履带运输车在复杂路况条件下行驶时,地面的性质将影响履带运输车的牵引性能和通过性。履带运输车行驶所遇到的地形和地物复杂多变,不仅会遇到天然的障碍,爬山虎履带运输车,而且还会遇到---有意设置的人工障碍。天然障碍包括壕沟、弹坑、悬崖、树林、沼泽地、河流等。人工障碍包括反坦克壕、垂壁、断崖、树桩、场等。地面是由岩石风化层所组成的地球的表面层,包括越野条件下的土壤地面和道路条件下的人工地面。土壤地面是指岩石碎片与残留的植物和动物有机体的混合物,人工地面包括柏油路、水泥路、沙石公路和土质公路等。
履带运输车在稻田里有较好的通过性,采用电驱动的履带运输车相比传统的内燃机履带运输车在振动噪声控制、装备智能化及生态等方---有一定的优势。因此,根据履带运输车的总体设计要求,对车架进行合理的轻量化设计具有重要的意义。
基于履带运输车的底盘设计要求,构建车架有限元分析模型,采用结构优化的方法对车架进行轻量化设计,山地履带运输车,为履带运输车的轻量化设计提供帮助。
建立履带运输车履带底盘车架的有限元模型,静态电测试验结果验证了所构建模型的可行性。通过对车架进行轻量化设计,使其在满足强度、刚度的条件下,降幅为8.82%,履带式运输车,较好地达到了轻量化的目标。运用有限元模态分析的方法对轻量化前后车架结构的各阶频率进行了对比分析,结果表明,经过轻量化设计后车架结构的各阶频率均有所提升。其中,一阶频率提高了11.81%,进一步提升了底盘的行驶性能。
履带运输车可以适应复杂和---的道路条件,怒江履带运输车,如稻田、沼泽、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地、山脉、森林和沙漠、湿滑的冰雪。履带运输车广泛应用于农业、林业和果园运输、货场装载、水利建设、基础设施工程和矿石场地。本实用新型操作简单,齿轮齐全,承载和接地压力比小,可适用于较深的泥浆池和复杂的石材路面。此外,与普通运输车辆相比,履带运输车具有适合穿越地形的车辆尺寸,能够轻松通过狭窄的山脉、石块、林地和建筑物。
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